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테크요약

ST마이크로가 48V 차량용 프리드라이버 L98GD8E를 내놨다

ST마이크로일렉트로닉스(ST마이크로)가 75V 절대 최대 정격을 지원하는 L98GD8E 출시를 알렸다. 이 제품은 48V 차량 전기 시스템을 위한 ISO 21780 표준을 준수한다.

ST마이크로가 48V 차량용 프리드라이버 L98GD8E를 내놨다 — 모노라 편집부 codex hero
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생성형 AI 도구로 제작한 편집 그래픽 · 실제 현장/제품 사진 아님

크레딧
모노라 편집부 (codex CLI / gpt-image 활용)
라이선스
editorial_use_ai
출처
codex CLI · gpt-image lane

AI 작성·편집

이 기사는 AI 자동화 도구로 작성·편집되었습니다. 사실 확인과 편집 책임은 모노라 편집부에 있으며, 민감하거나 확인이 필요한 사안은 사람이 검토한 뒤 발행합니다.

ST마이크로일렉트로닉스(ST마이크로)가 15일 48V 차량용 프리드라이버 L98GD8E를 출시했다. L98GD8E는 75V 절대 최대 정격을 지원하며, 하이사이드와 로사이드 구동용 채널 8개를 제공한다.

8개 출력 채널은 각각 독립적으로 구성할 수 있다. 외부 하이사이드 N채널, P채널 MOSFET이나 로사이드 N채널 MOSFET을 구동할 때 여러 부하 구성을 지원한다. 단일 IC로 DC 모터 드라이브의 최대 2개 H-브리지를 제어하거나 릴레이, 저항성, 용량성 부하를 관리할 수 있다.

소형 밸브용 피크앤드홀드 제어 기능도 포함됐다. 채널 6은 전용 활성화 핀이 필요한 안전 관련 부하 구동에 맞춰졌다.

주요 애플리케이션은 파워트레인·에너지 회수 시스템 등 마일드 하이브리드 시스템과 전동 컴프레서·통합 시동 발전기 등 보조 시스템이다. 다양한 부하 구동을 통해 48V 전력 네트워크 활용, 전력 공급, 에너지 효율 개선을 지원한다. 배선과 커넥터의 전류 정격을 낮춰 차량 무게를 줄일 수도 있다.

L98GD8E는 턴온과 턴오프 동작에서 MOSFET 슬루율 제어를 지원해 전기 시스템의 EMC 규정 준수에 대응한다. 첨단 진단 기능은 부하 보호를 지원하며, 온오프 상태와 관계없이 접지 단락, 배터리 단락, 개방 부하 등 결함을 감지한다. 2개의 통합 10비트 ADC는 배터리 전압과 디바이스 온도를 모니터링하고 과전류 임계값을 자동 보상한다.

신제품은 3.3V 및 5V 로직과 호환된다. IC 구성과 진단 신호 공유를 위한 고속 SPI 인터페이스를 제공한다. 외부 결함 표시, 내장 자가 테스트(BIST), 내부 과전압 감지 회로에 대한 하드웨어 자가점검(HWSC), 통신점검(CC) 워치독 타이머도 탑재했다. SPI로 배터리 전압과 다이 온도 측정값에 접근할 수 있고, 비활성화 핀 2개는 듀얼 리던던트 고속 차단 기능을 지원한다.

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참고한 출처

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