뙤약볕에 세운 차, 먼저 열기를 빼야 한다
직사광선에 오래 노출된 차량은 실내 온도가 실외보다 더 높아질 수 있다. 외부 온도가 30°C일 때 차량 내부 온도는 60°C까지 오를 수 있다.

AI 보조 편집 이미지 · 모노라 편집부
생성형 AI 도구로 제작한 편집 그래픽 · 실제 현장/제품 사진 아님
AI 작성·편집
이 기사는 AI 자동화 도구로 작성·편집되었습니다. 사실 확인과 편집 책임은 모노라 편집부에 있으며, 민감하거나 확인이 필요한 사안은 사람이 검토한 뒤 발행합니다.
여름철 뙤약볕 아래 주차된 차량은 다시 탔을 때 실내 열기가 크게 쌓일 수 있다. 차 안 온도를 낮추려면 뜨거워진 내부 공기를 먼저 밖으로 빼고, 상대적으로 낮은 외부 공기를 들이는 과정이 필요하다.
탑승 전에는 조수석 창문을 열어둔 뒤 운전석 문을 여러 번 여닫는 방법이 안내됐다. 이 방식은 차량 안에 머문 고온의 공기를 밖으로 밀어내 내부 온도를 빠르게 낮추는 데 쓰인다.
에어컨을 켤 때도 차량 내부 온도가 높다면 처음부터 창문을 닫아두기보다 초반 4~5분 동안 모든 창문을 열고 가동하는 방식이 제시됐다. 뜨거운 공기를 먼저 배출한 뒤에는 재순환 모드로 전환해 차량 내부의 차가운 공기를 다시 쓰는 방식이다.
에어컨 사용이 어려운 상황에서는 주행 중 대각선 방향의 창문을 여는 방법이 언급됐다. 대각선 창문을 열면 공기 흐름을 만들 수 있으며, 고속도로처럼 빠른 속도로 주행할 때 더 효과적이라고 안내됐다.
차 안에 두지 말아야 할 물건도 있다. 라이터는 내부 가스가 열로 팽창하면서 폭발 위험이 커질 수 있고, 대시보드 위 보관은 특히 위험하다고 설명됐다.
보조배터리와 전자기기는 리튬이온 배터리가 고온에 노출될 경우 성능 저하, 팽창, 화재 위험이 있다. 스프레이 제품은 밀폐 용기 내부 압력이 올라 폭발이나 내용물 누출 위험이 있고, 약과 영양제는 고온에서 성분 변질 가능성과 효과 감소 우려가 있다.



