한화, KAI 지분 9.04% 확보
한화그룹이 한국항공우주(KAI) 지분을 총 9.04%로 늘렸다. 한화에어로스페이스는 연말까지 5000억원을 추가 투입하는 안도 결의했다.

한화그룹이 한국항공우주(KAI) 지분 보유 비율을 9.04%로 확대했다. 한화에어로스페이스는 16일(화) 공시를 통해 KAI 지분 6.50%를 확보했다고 밝혔다. 앞서 연말까지 5000억원을 들여 KAI 지분을 추가 매입하겠다고 밝힌 5월 4일 공시 계획을 조기에 달성한 내용이다.
한화시스템도 1250억원을 투입해 KAI 주식을 추가로 취득했고, 지분율은 1.53%로 늘었다. 한화에어로스페이스 USA(HAUSA)가 보유한 1.01%까지 더하면 한화그룹의 KAI 지분은 총 9.04%다. 한화그룹은 수출입은행(26.41%)에 이어 KAI의 2대 주주가 됐다.
한화에어로스페이스는 이날 이사회에서 연말까지 5000억원을 추가로 투입해 지분을 9.97%(6월 15일 KAI 종가 14만7600원 기준)까지 취득하기로 결의했다. 이 절차가 진행되면 한화그룹의 KAI 지분은 12%를 넘어서게 된다. 한화는 KAI 지분 보유 목적을 ‘단순 투자’에서 ‘경영 참여’로 공시한 바 있다.
한화는 KAI의 의사결정 과정에 참여할 필요가 있는 경우 주주로서 적법한 절차와 방법에 따라 관련 사안을 검토할 방침이라고 밝혔다. 검토 기준으로는 회사의 경영 목적, 회사와 주주 및 이해관계자의 이익을 제시했다. 한화는 KAI 지분 확대 목적을 대한민국 안보 증진, 우주·항공 분야 해외 수출 경쟁력 강화, 생태계 구축이라고 설명했다.
한화는 30년 이상 항공 엔진, 항공전자, 레이더, 위성, 우주 발사체, 지상 방산 분야에 투자해 왔다고 밝혔다. KAI는 국내 유일의 완제기 개발·제작 업체이며 위성 개발과 공중 전투 체계 분야 기술력을 갖고 있다고 소개됐다. 한화는 우주산업의 글로벌 경쟁이 심화되는 가운데 국내 우주·항공 시장은 규모가 제한적이고 복수 기업의 중복 투자로 개발과 운영 경쟁력이 제한받고 있다고 설명했다.
우주산업과 관련해서는 스페이스X 사례가 제시됐다. 스페이스X는 지난 12일(현지 시각) 공모가 135달러로 나스닥에 상장한 뒤 2영업일 연속 주가가 19.3%와 19.6%씩 상승했고, 15일(현지 시각) 종가 192.5달러로 마감했다. 시가총액은 2조5200억달러이며, 스페이스X는 이를 통해 총 857억달러(약 130조원) 규모 자금을 확보했다고 설명됐다. 올해 우주항공청 예산은 1조1201억원이다.
항공기 사업에서는 KAI의 T-50 훈련기와 FA-50 경공격기 수출, 해외 고객의 통합 패키지 요구가 언급됐다. 한화는 기체·엔진·항전 장비·MRO의 통합 필요성과 해외 수출을 위한 공동 마케팅을 제시했다. 한화에어로스페이스는 창원, KAI는 사천에 사업장을 두고 있으며, 한화와 KAI의 결합은 경남 창원-사천과 나로우주센터가 있는 전남 고흥을 잇는 남부지방 우주·항공 종합 벨트의 핵심 축이 될 전망이라고 설명됐다.



